這是國家電網(wǎng)公司的第18本社會(huì)責(zé)任報(bào)告。自2006年發(fā)布中央企業(yè)第一本社會(huì)責(zé)任報(bào)告以來，國家電網(wǎng)公司連續(xù)18年發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告，保持了央企最早最長(zhǎng)發(fā)布紀(jì)錄。

?　　2022社會(huì)責(zé)任報(bào)告深刻把握新時(shí)代新征程國家電網(wǎng)公司的使命任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)國家電網(wǎng)公司“一個(gè)中心任務(wù)、三步走戰(zhàn)略安排和‘55686’總體要求”，深入研究“三大責(zé)任”理論體系，全面闡釋新時(shí)代“三大責(zé)任”內(nèi)涵，創(chuàng)新構(gòu)建了具有國資央企特色、能源行業(yè)特色的新責(zé)任觀。

　　報(bào)告發(fā)布了“三大責(zé)任”體系下20項(xiàng)重點(diǎn)責(zé)任內(nèi)容：“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo) 加強(qiáng)黨的建設(shè)”“貫徹黨中央決策部署”“落實(shí)國家戰(zhàn)略 服務(wù)新發(fā)展格局”“推進(jìn)電網(wǎng)建設(shè) 增強(qiáng)國家綜合實(shí)力”“保證電力供應(yīng)”“保障能源安全”“促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型”“服務(wù)‘雙碳’目標(biāo)”“推動(dòng)‘一體四翼’高質(zhì)量發(fā)展”“確保國有資產(chǎn)保值增值”“助力鄉(xiāng)村振興”“促進(jìn)共同富裕”“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”“服務(wù)共建‘一帶一路’”“打造原創(chuàng)技術(shù)策源地 實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)”“深化改革”“依法治企”“開放透明 溝通合作”“支持公益事業(yè)”“以人為本 關(guān)愛員工”，全面、真實(shí)、客觀披露了公司履責(zé)行為和績(jī)效，體現(xiàn)了公司統(tǒng)籌“三大責(zé)任”的個(gè)性化內(nèi)涵，回應(yīng)了社會(huì)和利益相關(guān)方關(guān)切。

　　在專業(yè)性和國際性方面，2022社會(huì)責(zé)任報(bào)告按照國際上使用最廣泛的《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》（GRI Standards）“核心”方案編制。公司是中央企業(yè)首個(gè)采取“實(shí)質(zhì)性披露”方式進(jìn)行專項(xiàng)對(duì)標(biāo)并通過GRI報(bào)告國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，也是首家連續(xù)5年獲得GRI實(shí)質(zhì)性披露認(rèn)證的中央企業(yè)。

　　在報(bào)告的編制過程中，國家電網(wǎng)公司切實(shí)履行利益相關(guān)方議題征集、新聞?shì)浾撔畔⒉杉?、大?shù)據(jù)分析和專家審議等程序，廣泛征求各單位意見建議，系統(tǒng)對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，保證了報(bào)告的合規(guī)性和科學(xué)性。

論壇同期，恰逢江蘇昂倍茲智能機(jī)械有限公司成立五周年，來自線纜行業(yè)多家單位的資深專家、科研人員、客戶代表、協(xié)（商）會(huì)代表、高校校友等齊聚一堂。產(chǎn)、學(xué)、研“先鋒”對(duì)話熱烈，碰撞不斷，共同在過去、當(dāng)下和未來的維度里追尋、審視、探究行業(yè)發(fā)展的邏輯。

“穩(wěn)中逐躍，行必致遠(yuǎn)”，昂倍茲五周年主題答謝匯報(bào)讓在場(chǎng)嘉賓感慨萬千。中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)電線電纜分會(huì)副秘書長(zhǎng)凌成剛、哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院副院長(zhǎng)高俊國，江西太平洋電纜集團(tuán)總裁毛華撐等多名嘉賓作致辭與分享，安徽線纜商會(huì)、蘇州光電產(chǎn)業(yè)商會(huì)、長(zhǎng)三角電子線纜產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一并賀信見證。

作為行業(yè)電工機(jī)械領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的典型代表，昂倍茲五年來提質(zhì)量、塑品牌、優(yōu)服務(wù)，踐行國家創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，它的成長(zhǎng)伴隨著行業(yè)的發(fā)展變化。邁向新的征程，昂倍茲步履不歇：精制匠造基金順利揭牌，特種導(dǎo)體及汽車線銅導(dǎo)體裝備正式簽約……

? ? ?“五星企業(yè)”是公司經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的集中體現(xiàn)，其授予是對(duì)企業(yè)一年中在經(jīng)營(yíng)管理、資源利用、發(fā)展現(xiàn)狀的高度肯定，本次獲此殊榮極大鼓舞了我司全體員工，并決心以這次表彰作為新的起點(diǎn)，新的動(dòng)力，不忘初心，響應(yīng)政府號(hào)召，備力開創(chuàng)，做大做強(qiáng)，再創(chuàng)新輝煌。

西安地鐵三號(hào)線存在安全事故隱患，整條線路所用電纜偷工減料，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)都不符合地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)，電纜的線徑的實(shí)際橫截面積小于標(biāo)稱的橫截面積，會(huì)造成電纜電線的發(fā)熱過大，不僅會(huì)損耗大量動(dòng)力，還會(huì)產(chǎn)生將絕緣熱擊穿現(xiàn)象，造成電纜發(fā)生相間短路跳閘現(xiàn)象，甚至可能發(fā)生火災(zāi)。地鐵是公共交通工具，是人們?nèi)粘３鲂械谋Ｕ?，公共安全問題不容忽視，切勿掙違背良心的錢。

當(dāng)代企業(yè)需建立信用體系，誠信經(jīng)營(yíng)方能長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)。雖說商人掙錢牟利是天經(jīng)地義的事，但我們也要時(shí)刻牢記企業(yè)原則，我們“謀財(cái)”，但我們不“害命”，秉持“腳踏實(shí)地經(jīng)營(yíng)，為國家建設(shè)出一份力”信念前行。

電纜故障的原因大概有機(jī)械損傷、絕緣受潮、絕緣老化變質(zhì)、過電壓、設(shè)計(jì)和制作工藝不良這五種，還有材料、絕緣點(diǎn)等造成故障。北京大興西紅門鎮(zhèn)火災(zāi)的電纜故障是維修人員私自把鋁芯舊電纜接到原本的變壓器并裝上電表，并在變壓器處電表燒壞及其與制冷壓縮機(jī)都發(fā)生跳轉(zhuǎn)時(shí)只是將電源處的接線調(diào)換位置，最后導(dǎo)致這整場(chǎng)火災(zāi)的發(fā)生。

在原有變壓器保險(xiǎn)燒斷等電纜故障發(fā)生時(shí)首先應(yīng)當(dāng)尋找專業(yè)且有職業(yè)資格證的維修人員或者聯(lián)系購買安裝電纜的公司，其次確保維修材料的良好性、不濫竽充數(shù)，最后在進(jìn)行修后復(fù)查時(shí)應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是、在追求速率的時(shí)候也要保證效率。

當(dāng)今，人們生活與電息息相關(guān)，我們時(shí)刻保持警惕心，保證做好電纜質(zhì)量，堅(jiān)決達(dá)到“中國質(zhì)量”，維護(hù)國家社會(huì)與人民的安全。

外盤方面，倫銅開于日內(nèi)較低位5923美元/噸，盤初受原油小幅回調(diào)拖累，倫銅短暫觸低5918美元/噸，在多頭入場(chǎng)的提振下，倫銅獲力反彈，刺破日均線，大幅拉漲至日內(nèi)較高位5980.5美元/噸，隨后倫銅在5965~5981美元/噸區(qū)間窄幅震蕩，振幅不超過16美元/噸。截止17:10，倫銅報(bào)5974美元/噸。

市場(chǎng)方面，隔夜倫銅跌近5900美元，滬期銅表現(xiàn)跟跌，銅價(jià)依托日均線小幅震蕩于47100元/噸一線。在上一日成交探低回升后持貨商挺價(jià)情緒凸顯，持貨商報(bào)價(jià)貼水10~升水10元/噸，早市平水銅可壓價(jià)至貼水20元/噸左右成交，市場(chǎng)詢價(jià)氛圍活躍，收貨意愿明顯，好銅可收在平水附近，成交均可，在貿(mào)易商成交積極的氛圍引領(lǐng)下，報(bào)價(jià)迅速上抬，平水銅全面升水報(bào)價(jià)，好銅報(bào)價(jià)至升水40元/噸，成交氛圍保持積極。

第二節(jié)交易階段，好銅表現(xiàn)仍受市場(chǎng)青睞，主動(dòng)買盤成交在升水50~60元/噸，平水銅報(bào)價(jià)跟漲至升水30~40元/噸，下游逢低補(bǔ)貨，低位成交有所改善，濕法銅自貼水60元/噸上抬至平水。十一點(diǎn)后已聞平水銅報(bào)價(jià)至升水50~60元/噸，好銅抬至升水70~80元/噸，但成交已有所受抑，活躍度下降，初顯部分持貨商單方面抬價(jià)意愿。

日內(nèi)市場(chǎng)由賣方引導(dǎo)中，貼水貨源已難尋，報(bào)價(jià)普遍頂價(jià)升水，成交依然以貿(mào)易商為主，下游延續(xù)剛需采買。交割前或?qū)⒕S持這樣的價(jià)格區(qū)間運(yùn)行。下午盤面小幅上揚(yáng)至47200~47270元/噸區(qū)間，貿(mào)易商逢低補(bǔ)貨較為積極，并且更加青睞于好銅，但市場(chǎng)出貨少，下午持貨商趁機(jī)拉高升水。

滬銅主力日內(nèi)收陰，下影線拉長(zhǎng)，重心再次失去各路近日均線支撐，MACD指標(biāo)中DIF與DEA曲線幾近 平行。等待外盤指引，關(guān)注多空動(dòng)向，測(cè)試滬銅主力能否繼續(xù)守住47000元/噸。

報(bào)告中認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路中的應(yīng)用逐步普及是預(yù)測(cè)期內(nèi)全球鐵路系統(tǒng)電纜市場(chǎng)的主要趨勢(shì)之一。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)將廣泛用于現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)，以控制和管理技術(shù)和通信系統(tǒng)。當(dāng)前，使用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)來分析和獲得鐵路運(yùn)營(yíng)的方案仍然非常有限。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)組件和系統(tǒng)的功能不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在鐵路中使用物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)將會(huì)大幅增加。

據(jù)Technavio分析師稱，促進(jìn)全球鐵路系統(tǒng)電纜市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一是智能鐵路越來越受歡迎。

在印度和中國等新興經(jīng)濟(jì)體中，空中交通和公路運(yùn)輸擁堵的增加導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸成為可行的替代方案。與公路和航空運(yùn)輸相比，鐵路是一種更安全，更清潔，更可靠和更具競(jìng)爭(zhēng)力的替代方案。盡管高初始投資和高維護(hù)成本等挑戰(zhàn)，但地理，金融和環(huán)境因素有利于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)。

Technavio的一位高級(jí)電力分析師解釋說，“智能鐵路基礎(chǔ)設(shè)施提供的服務(wù)和解決方案可以作為鐵路運(yùn)輸業(yè)下一階段發(fā)展的催化劑。智能鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)可以將鐵路網(wǎng)絡(luò)從基本的運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜的系統(tǒng)，這對(duì)于為火車上的乘客提供舒適性是不可或缺的?！?/p>

從應(yīng)用市場(chǎng)來看，電力電纜在2017年占據(jù)了鐵路系統(tǒng)電纜市場(chǎng)的最大份額，比例高達(dá)55%以上。預(yù)計(jì)該應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谡麄€(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)主導(dǎo)全球市場(chǎng)。

從地區(qū)來看，亞太地區(qū)在2017年占據(jù)了最大市場(chǎng)份額，其次是歐洲、中東和非洲（EMEA）、美洲。預(yù)計(jì)亞太地區(qū)2018-2022年期間將繼續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)。

亞太地區(qū)由大多數(shù)發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體組成，也是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的龐大人口集中群，同時(shí)也是服務(wù)不足人口居高的地區(qū)。這為領(lǐng)先的社交媒體和基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)提供商提供了機(jī)會(huì)，以便從未開發(fā)的市場(chǎng)中獲益。

隨著廉價(jià)智能手機(jī)和平板電腦的普及以及計(jì)算設(shè)備在商業(yè)和家庭中的普及，該地區(qū)成為尋求互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長(zhǎng)最快的用戶群。因此，互聯(lián)網(wǎng)連接用戶的強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及該地區(qū)良好的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是誘使企業(yè)和云服務(wù)提供商在用戶附近建立服務(wù)器的因素，使得他們能夠以減少的等待時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間訪問數(shù)據(jù)。這將直接轉(zhuǎn)化為該地區(qū)海底電纜系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，刺激地面光纖電纜與國際寬帶網(wǎng)絡(luò)之間的連接。

過去近20年來，在亞太地區(qū)部署海底電纜系統(tǒng)方面已經(jīng)見證了各種重大進(jìn)展。到2020年，跨太平洋海底電纜網(wǎng)絡(luò)的帶寬需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到當(dāng)前帶寬規(guī)模的七倍，從而吸引大量市場(chǎng)投資。

此外，隨著對(duì)亞洲地區(qū)海底光纜系統(tǒng)容量增加的需求不斷增加，過去兩三年間價(jià)格急劇下降。耗材的增量成本較低是導(dǎo)致海底光纜部署價(jià)格下降的一個(gè)主要因素。

亞太地區(qū)被認(rèn)為是全球重要的通信樞紐之一，因此有效的通信布線基礎(chǔ)設(shè)施可以促進(jìn)跨數(shù)據(jù)中心的無縫信息交換，將在該地區(qū)的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。隨著到2020年跨太平洋帶寬需求增加的多倍增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)海底光纜系統(tǒng)的投資將在未來幾年達(dá)到新的高度。

影響亞太地區(qū)海底光纜系統(tǒng)市場(chǎng)的主要參與者包括華為、Subcom、日本NEC、富士通、諾基亞、亨通集團(tuán)、住友電氣、耐克森、普睿司曼和三菱電機(jī)。